浅议推行集装箱铁水联运单证统一的必要性

摘要：

多式联运是货物运输集装箱化后得到蓬勃发展的一种新的运输组织形式。1980年5月，联合国为了适应并促进国际贸易及运输的发展，在国际多式联运会议上，制定了世界上第一个国际多式联运公约《联合国国际货物多式联运公约》。《公约》总则第一条对国际多式联运的定义是：国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。我国《合同法》、《海商法》对多式联运也做出相关法律规定。由于海上集装箱运量巨大，铁路在陆上大运量、长距离运输中具有突出优势，加快发展铁水联运成为推进集装箱多式联运健康发展的核心内容之一。

机标关键词：集装箱多式联运、国际多式联运、运输集装箱化、国际货物多式联运公约、多式联运经营人、联合国、多式联运合同、集装箱运量、长距离运输、组织形式、运输方式、突出优势、铁水联运、境内、国际贸易、法律规定、地点、合同法、海商法、大运量

分类号：U16;F51

在线出版日期：2014-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-20,24