集装箱码头出口堆场减少倒箱策略研究

摘要：

目前世界各大港口集装箱码头堆场作业通用的机械有2种：轨道式龙门吊和轮胎式龙门吊，其中占绝大部分的是轮胎吊。据不完全统计，轮胎吊倒箱单箱平均耗油1.2L，耗时1.5min，目前许多集装箱码头出口箱翻倒率为15%左右。对年出口150万TEU的码头来说，仅仅因为出口倒箱将额外耗油27万L和5625h的无效作业时间，这实在是一笔不少的损失。集装箱装卸费一般采用装卸包干费的办法，这部分成本只能是码头自己消化。因此，减少倒箱是码头重点挖掘的潜力之一，可以有效提高集装箱码头的装船效率，降低运营成本，提高服务质量，增强竞争力。在当前更具有意义的是减少倒箱有利于节能减排，保护环境。

机标关键词：集装箱码头、出口箱、堆场作业、轮胎吊、龙门吊、增强竞争力、集装箱装卸、作业时间、运营成本、节能减排、服务质量、保护环境、轮胎式、轨道式、大港口、装船、效率、箱单、统计、通用

分类号：U16;U69

在线出版日期：2014-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40