关于推进天津港集装箱码头资源整合的思考与探讨

摘要：

从1974年第一座集装箱专用码头兴建，到1978年第一条国际集装箱航线开通，到2007年中国大陆集装箱吞吐量超过1亿TEU，再到2012年全球十大集装箱港口排名中中国港口占据半壁江山，中国集装箱运输和港口业务伴随着贸易规模的不断扩大，经历了从无到有的跨越式发展，取得了辉煌的成绩。然而，在当下全球金融危机的大背景下，用发展解决问题的边际效用逐步递减，推进资源整合成为各家港口重新寻求发展路径的重要举措。能否理顺港口资源的投资和管理模式，平衡各股东方利益，发挥整体规模效应，提高资源配置效率，成为提升各港口生存能力和竞争实力的关键所在。

机标关键词：天津、港集装箱码头、集装箱港口、集装箱专用码头、资源配置效率、中国大陆、集装箱吞吐量、跨越式发展、集装箱运输、集装箱航线、寻求发展、生存能力、贸易规模、竞争实力、金融危机、解决问题、规模效应、管理模式、港口资源、港口业务

分类号：U65;P54

在线出版日期：2014-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：36-37