长江江苏段深水航道对沿江港口转型发展影响研究

摘要：

长江是世界上内河航道里程最长、运输最繁忙、运量最大的通航河流,流经江苏境内约400km,其中深水航道360km.2002年以来,长江南京以下深水航道历经了8.5m、10.5m以及长江口12.5m等多次浚深整治,对沿江地区港口产生了重大影响.据统计分析,2002年以来,江苏沿江港口泊位单位长度通过能力翻了一番,5万吨级以上泊位增加了101个,港口通过能力和吞吐量分别增长了2.2倍和4.1倍,形成南京、苏州、南通、江阴、镇江、泰州6个亿吨大港.可以说,江苏沿江港口已初具规模,在党的十八大精神和江苏"两个率先"等战略部署的指引和要求下,进入了谋求转型发展的新阶段.

机标关键词：长江口、江苏段、深水航道、沿江地区、港口通过能力、转型发展、战略部署、统计分析、通航河流、南京、内河航道、港口泊位、八大精神、万吨级、吞吐量、整治、镇江、增长、运输、运量

分类号：TV8;U65

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：14-16