德国集装箱港口扩建使能量大增

摘要：

@@ 汉堡港是德国的第二大城市,又是德国集海运,空运,公路和铁路运输,还有内河运输为一体的规模最大的综合性功能港口;其四周是德国最发达的化工,钢铁,纺织,电气,造船和食品加工等产业基地;远洋轮船从北海进入易北河,上溯110公里可以抵达沿着易北河而建筑的汉堡港;2005年2月1日,汉堡港决定在原来的9亿7000万美元投资的基础上,再追加3亿4060万美元进一步扩建汉堡港集装箱码头基础设施,其内容包括现有集装箱码头的延伸扩建,现代化装卸工具的引进,码头生产能力的提高,物流配送中心的设立,汉堡港码头泊位和易北河航道的疏浚拓深,港口码头铁路复线的铺设和铁路枢纽的连接,公路桥梁的架设,集装箱港口码头数据信息技术网络的进一步完善等等;据汉堡港务委员会提供的数据,从1998年易北河航道疏浚拓深以来,汉堡港的集装箱吞吐量年均增长率一直保持两位数,2004年超过700万标准箱,与2003年比增长14.1%;汉堡港货物吞吐总量中的集装箱比重从原来的23.5%增长到28%,这一切得益于中国和波罗的海地区,尤其是东欧濒临波罗的海的波兰,立陶宛,拉脱维亚,爱沙尼亚等国家经济的高速发展,其2004年对外贸易增长率分别在28%～36%;此外汉堡港集装箱码头吞吐量的高增长率当然与汉堡紧靠欧洲大陆腹地,沿海和内河运输线路程较短,公路和铁路运输网络发达完善有着密不可分的关系;预计2009年底,汉堡港的集装箱吞吐量将高达1200万标准箱,到2015年汉堡港的集装箱吞吐量将达到1800万标准箱,同年货运量将达到2亿2200万吨,其中散杂货,如煤炭,矿砂,粮食,水果,液态货物等等都有不同程度的增长.

机标关键词：德国、集装箱吞吐量、港口扩建、汉堡港、港集装箱码头、年均增长率、易北河、标准箱、铁路运输、内河运输、港口码头、波罗的海、物流配送中心、公路、码头吞吐量、装卸工具、运输网络、远洋轮船、铁路枢纽、铁路复线

分类号：U65;TU9

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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