厦门港航道建设对港口发展和航行安全的影响

摘要：

@@ 厦门港地处福建省南部九龙江出海口,介于东经117°53′～118°23′北纬24°22′～24°56′.厦门港为海岛型港口,港阔水深,不冻,少雾,避风条件好.港区航道宽度一般有200～400米,大部分水深13米以上,由于潮差大,一般为3.5～5万吨级船舶可候潮进港;10万吨级船舶可乘满潮进港;潮汐类型属正规半日潮,潮水涨落流速较快,航道不易淤塞.由于历史原因,多处围海筑堤,近年来,导致部分航道出现淤积明显加剧;航道曲折,航道宽度较窄,转弯半径小,转弯航向变化较大,潮汐落差大,潮水流速较急,流向变化多,航道周围多浅滩,暗礁和干出滩,所以港口情况较为复杂.

机标关键词：厦门港、航道建设、港口发展、航行安全、航道宽度、万吨级、转弯半径、水深、流向变化、水流速、历史原因、船舶、潮汐、潮水、九龙江、海岛型、福建省、多浅滩、出海口、半日潮

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：55-56