关于TD-LTE车地无线网络承载城市轨道综合业务的可行性分析

摘要：

现有城市轨道车地无线网络的三大主要问题
当前城市轨道交通中的行车指挥、列车控制、乘客资讯、列车视频监控等业务由于用户需求的发展和技术水平的限制,只能通过窄带无线或公共频段独立组网,解决车地通信传输需求,主要存在三大问题:
公共频段易干扰,导致非预期停车频发和直播视频质量低.CBTC(基于通信的列车控制系统)、PIS(乘客资讯系统,含车载视频监控)车地无线网络主流使用2.4G WLAN覆盖,因其为开放频段,不可避免易受到外界2.4G系统干扰.无线干扰会引起车地传输大量丢包、数据重传,导致CBTC系统制动停车、PIS系统视频图像出现马赛克甚至卡顿.

机标关键词：无线网络、网络承载、城市轨道交通、综合业务、列车控制系统、视频监控、乘客资讯系统、频段、系统干扰、城市轨道车、用户需求、行车指挥、通信传输、停车、数据重传、视频质量、视频图像、三大问题、技术水平、公共

分类号：TN9;TP2

在线出版日期：2015-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：132-136