计及特征次谐波治理的铁路网侧储能系统控制策略

摘要：

针对电气化铁路节能增效及谐波治理问题,提出一种考虑特征次谐波治理的铁路牵引网侧储能系统控制策略.首先,分析牵引网侧储能系统接入方案并对其工作模态进行划分;其次,根据牵引负荷特征次谐波分布规律,推导网侧储能系统削峰填谷及特征次谐波治理方法;然后,提出一种计及网侧特征次谐波抑制的超级电容储能系统控制策略;最后,通过多工况下仿真测试,验证了所提策略的可行性.结果表明,所提策略能有效回收再生制动能量,减小网侧功率波动,抑制网侧特征次谐波.

关键词：电气化铁路、再生制动能量回收、特征次谐波治理、超级电容储能、储能控制策略

所属期刊栏目：55

分类号：U212.1;TM712;F532.3

资助基金：国家自然科学基金;光电技术与智能控制教育部重点实验室开放课题

在线出版日期：2022-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：33-41