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10.3969/j.issn.1005-0434.2019.06.049

国际货运企业华北至欧洲陆空联运研究——以德迅中国为例

引用
随着经济全球化、电商贸易和"一带一路"发展战略的兴起,中国对外货物出口量与日俱增,发展多式联运可以提高国际贸易综合竞争力,同时跨境电商的发展需要陆空联运的支持.本文首先对陆空联运模式进行了分析,然后通过国际货运企业货物运输数据研究华北~欧洲陆空联运运作状态,发现现阶段陆空联运报关时间过长及中转站单一的问题,最后通过案例分析和重心法选址得到适合国际货运企业华北~欧洲陆空联运模式的优化方案.

北京市社会科学基金研究基地项目2017JDGLB017;北京市优秀人才培养资助项目"京津冀多式联运枢纽动态监测网络平台构建研究";北京物资学院重大项目2018XJZD06;北京市"实培"科研训练计划深化项目2018~153

2019-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国储运

1005-0434

12-1204/F

2019,(6)

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