火车票涨价与否发改委自说自话
老编有日:铁道部改革牵动万千人心,而民众最关心的一个话题莫过于火车票价走向.以分拆铁道部为标志启动的铁路改革,下一步将走向何方?改革可能导向哪些好的结果,又可能出现哪些坏的结果呢?在市场经济环境下,央企如何真正做到在国家、企业以及消费者之间平衡好利益关系,这是一个很重要的课题,也是央企最大的政治之一.铁道部撤销后的走向猜想铁道部作为中国计划经济的最后一个地标性壁垒终于倒掉,而铁路改革应分三个层次的内容:第一个层次是铁路和国家的关系.好的结果是通过改革,政企确实分开了,且以后的经营,国家不兜底,铁路企业变成了一个真正的企业.最差的结果是政企分而不开,这个企业太大了,大到成了不能倒闭的企业,且依然经营困难,既有的铁路问题不能解决,国家不能在根本上从企业的经营中抽离出来.
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U29;D91
2013-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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