用公路港来提升物流效率

摘要：

目前公路货运行业有着这样一个困惑,对于货主企业来讲,其选择总是徘徊于实惠的价格和出色的服务之间.尤其是面临现在的经济形势,鱼与熊掌兼得的愿望更加迫切.与此同时,在中国占市场90％以上的专线运输企业由于缺乏品牌力、缺乏网络、同质化竞争、恶性化的价格竞争等等使他们又挣扎在生存的边缘.公路货运市场形成了严重的公路运输价格剪刀差,95％的专线企业运输价格非常低,低得令我们难以想象,1公斤运输正常的毛利润不超过1分钱.由于占主体的专线运输企业能力过弱,没有能力改变市场存在的种种问题.德邦等几家运输价格最贵的干线品牌运输企业,即使在金融风暴期间他们的增长率都超过40％以上,而专线企业机乎没有增长,今年还出现了严重的负增长,为什么价格便宜生存反而困难,价格贵反而生存容易?这是因为市场对于品牌化、标准化的需求在增长.

机标关键词：公路货运、提升、运输企业、运输价格、专线、增长率、市场形成、品牌力、同质化竞争、价格剪刀差、企业能力、经济形势、金融风暴、价格竞争、货主企业、货运行业、公路运输、品牌化、毛利润、负增长

分类号：F54;U49

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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