展望前程会当水击三千里

摘要：

航业是全球经贸运行的主要引擎,对于全球各地的经济不景气,航商更是感同身受,一叶知秋.目前的现状,是由航运业的需求面失衡、供给面的失控及成本面的失调多方面造成.虽然航运业整体如此,但各个航运企业感受不同,按照国际货币基金组织的预测,现在不断上升的购买力可以在亚洲拉美都可以看到.在拉美2012年人均GDP已经达到了1万美元,到2016年可能会达到1.3万美元.在中国,和欧美贸易在2010年已比十年前增加了15倍,达到了1830亿美元.按照这个数字,拉美实际上是可以完全代替欧美成为中国最大的贸易伙伴.现在欧美和中国建立了自由贸易区,这些都是比较有利的情况.亚太地区GDP的增长在2012年是7.6％,到2013年上升到7.5％,中国与欧美的贸易从2010年实际上是每年可以增长30％,这些增长幅度有利于海运.

机标关键词：中国、欧美、自由贸易区、国际货币基金组织、增长、美元、拉美、航运业、亚太地区、全球经贸、贸易伙伴、航运企业、购买力、运行、预测、引擎、亚洲、数字、失控、失调

分类号：D41;TS1

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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