连续纤维增强钛基复合材料的超塑性变形

摘要：

@@ 连续SiC纤维增强钛基复合材料(TMCs)可作为未来航空结构用材,因其高比强度、比刚度可保持至高温下,现已开发出一些TMC模型件,如叶片、盘、环、致动棒、起落架等.但因预成型及压实后的精加工成本高昂、循环载荷下复合材料的损伤容限有限,还未能实际应用.由6家公司和美国国防部组成了钛基复合材料涡轮发动机部件联合体,其目的是为TMCs在大型涡轮发动机上寻找用途,并使其制造成本降低.降低成本的可行性途径之一是采用超塑性成型技术制备金属基复合材料部件.但这方面的报道较少,可见的塑性成型的方法只有蠕变锻造、断裂成型等,但却未提及成型时的变形特性和空隙现象.

机标关键词：连续纤维、增强钛基复合材料、涡轮发动机、塑性成型技术、复合材料部件、可行性途径、发动机部件、循环载荷、损伤容限、实际应用、降低成本、加工成本、航空结构、高比强度、成本降低、变形特性、SiC纤维、预成型、起落架、联合体

分类号：TB3;TQ3

在线出版日期：2012-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：9-11