钢轨断面尺寸通长波动控制模型研究及应用

摘要：

针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题,分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律,提出了钢轨断面各部位精度控制的模型.该模型在已有L1级基础自动化上直接运用,钢轨尺寸精度提高了60％～80％.

关键词：钢轨断面、尺寸通长波动、控制模型、基础自动化、辊缝补偿

所属期刊栏目：30

分类号：TG335.43(金属压力加工)

在线出版日期：2013-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39