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10.13465/j.cnki.jvs.2022.24.027

变弯度机翼前缘结构抗鸟撞仿真与试验验证

引用
与常规机翼不同,变弯度机翼抗鸟撞装置在设计时需要考虑变弯度机翼的机构运动路线,在保证不影响机翼机构正常功能的前提下进行设计,因此也大大增加了抗鸟撞装置设计的难点.通过试验与仿真相结合的方法,对不同构型楔形结构的抗鸟撞性能进行研究,得到了最合理、有效的抗鸟撞结构;根据鸟撞仿真分析结果,结合机翼机构运动路线,确定了抗鸟撞装置的设计思路,同时设计并制造了三角加弧形结构抗鸟撞装置,并对其进行了试验验证与仿真分析.结果表明,三角加弧形结构能有效预防变弯度机翼在受到鸟撞后发生破坏,为变弯度机翼抗鸟撞结构的设计提供参考.

机翼前缘、鸟撞、数值分析、试验验证

41

TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

2023-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

218-225,286

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