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10.13465/j.cnki.jvs.2022.14.003

输电线路防舞电涡流阻尼器参数优化试验研究

引用
基于动力相似关系,以某1 000kV八分裂输电线路为工程原型,设计了输电导线-电涡流阻尼器系统的1:17大比例缩尺试验模型.通过导线-阻尼器系统的自振试验测定系统的等效阻尼比,并对电涡流阻尼器的安装位置、刚度系数、阻尼系数以及导线初始张力等设计参数对系统等效阻尼比的影响进行了相关研究.为了验证由自振试验所确定的阻尼器最优参数下的真实防舞效果,在易舞风攻角下,对安装阻尼器前、后覆冰导线-阻尼器系统的线性化运动方程的特征值实部进行了计算,发现安装阻尼器将明显提高导线起舞风速;利用ANSYS软件对易舞风攻角下的导线舞动响应进行仿真模拟研究,安装阻尼器后覆冰导线不再激发舞动,防舞效果非常明显.试验表明:导线系统的一阶等效阻尼比将随着阻尼器阻尼系数的增大呈现先增大后减小的趋势,存在一个最优阻尼系数Copt,而阻尼器刚度的存在不利于阻尼器发挥减振效果;阻尼器的安装位置越靠近跨中,导线系统的一阶等效阻尼比提升越明显,阻尼器的减振效果越好;导线初始张力越大,导线系统的等效阻尼比的最大值(ξmax)也会相应提高.

输电线路、电涡流阻尼器、等效阻尼比、缩尺模型试验、防舞

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TU317+.1;TM752(建筑结构)

国家自然科学基金51838012

2022-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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