人行荷载下大跨度楼盖MTMD参数与位置联合优化方法研究

摘要：

在面对大跨度楼盖因人引起的竖向振动问题时,采用多重调谐质量阻尼器(MTMD)可有效控制结构振动响应;目前,在MTMD参数优化方面的研究已经很完善,但在位置优化方面尚无一个行之有效的方法.为此,分析了楼盖——MTMD运动方程中的位置相关项,研究了位置在MTMD减振控制中的参与途径,结合有限元法和振型分解法提出了MTMD位置优化方法,在此基础上制定了MTMD参数与位置联合优化策略;以某张弦梁-混凝土板组合楼盖为例进行了MTMD参数与位置设计,比较了不同优化方法下减振体系的减振效果.结果 表明,经联合优化策略优化的MTMD拥有更佳的减振性能,可应用于同类大跨楼盖MTMD控制参数设计.

关键词：人行荷载、大跨度楼盖、振动控制、多重调谐质量阻尼器(MTMD)、联合优化

所属期刊栏目：38

分类号：TU311.3;TB123(建筑结构)

资助基金：河北省研究生创新资助项目CXZZBS2019155;河北省研究生创新基金CXZZSS2017167

在线出版日期：2019-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：217-223