汽车前保险杠低速碰撞试验计算分析方法

摘要：

对比分析了各国保险杠低速碰撞试验法规,参照欧洲ECE-R42、美国Part 581和加拿大CFVSS215法规,提出了4种保险杠低速碰撞分析的计算工况.建立了保险杠系统低速碰撞分析的有限元分析方法,以最大纵向变形量和吸能百分比作为主要评价指标,对一保险杠系统在4种工况下的碰撞性能进行有限元模拟分析.在其它条件不变的情况下,对比分析了不同厚度保险杠系统的动态响应特性及能量变化情况,并选择横梁厚度为2.0 mm的保险杠.该工作对低速碰撞下保险杠系统的设计具有借鉴意义.

关键词：汽车保险杠、低速碰撞、试验标准、仿真分析

所属期刊栏目：36

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目11472107;广东省自然科学基金资助项目2014A030313254,2015A030310383

在线出版日期：2017-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：248-254