考虑激励随机过程性的桥面行车安全可靠度分析

摘要：

探讨脉动风和路面粗糙度的随机过程性对行车安全可靠度的影响,研究同时考虑平均风的随机性和脉动风的随机过程性的行车安全概率评价方法.采用经典动力可靠度理论分析随机过程性的影响.研究结果表明:侧风环境下桥面行驶汽车的支撑力响应是弱非平稳过程,可以采用经典动力可靠度理论研究行车安全可靠度.高车速时,随机过程性的影响较大；以桑塔纳为代表的小汽车受随机过程性的影响程度比箱式货车大；随机过程性的影响程度还与动力可靠度曲线和平均风速概率密度函数的风速范围有关.

关键词：风-车-桥系统、行车安全、动力可靠度

所属期刊栏目：31

分类号：U447(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51108154,508018

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-117