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10.3969/j.issn.1000-3835.2010.06.017

颗粒碰撞阻尼动力吸振器的设计及实验研究

引用
将颗粒碰撞阻尼器和动力吸振器相结合,提出一种颗粒碰撞阻尼动力吸振器设计概念,该吸振器由一个装有碰撞颗粒材料的盒体和一个弹性元件组成,碰撞颗粒在盒体运动时发生碰撞而消耗能量.以一个五层的楼房框架模型为振动抑制对象,对其吸振性能进行了实验研究,并与相同质量的经典单质块动力吸振器的抑振效果进行比较.实验结果表明,所设计的颗粒碰撞阻尼动力吸振器扩展了经典的单质块动力吸振器的工作频率范围,对宽频带随机激励的振动响应具有良好的抑制效果,这种颗粒碰撞阻尼动力吸振器设计思想可以应用于高层建筑的地震和风振响应控制.

动力吸振器、颗粒碰撞阻尼、振动控制

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V215.3(基础理论及试验)

国家自然科学基金10672135;高等学校科创新引智计划B07050

2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

69-71,143

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振动与冲击

1000-3835

31-1316/TU

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2010,29(6)

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