岸桥前大梁结构参数和运行参数的同步优化

摘要：

对岸桥前大梁的结构参数和运行参数进行了同步优化.首先,建立前大梁系统简化力学模型,对比整机有限元模型与简化模型的有限元模型得到前3阶模态频率,验证了简化模型的有效性;其次,为了提高优化过程的计算效率,利用假设模态法及拉格朗日法得到简化模型的动力学方程;然后,以Runge-Kutta法计算得到简化模型的吊重摆角最大值、岸桥前大梁中点处的最大挠度及小车总运行时间为优化目标,采用多目标遗传算法对岸桥前大梁系统的结构参数及小车运行参数进行同步优化,得到Pareto解集;最后,根据系统性能的具体需求从解集中选择合理的解,指导岸桥前大梁系统的结构设计以及小车运行参数的设定,为岸桥防摇提供了一个新的思路.

关键词：优化设计、岸边集装箱起重机、结构优化、运行参数、遗传算法

所属期刊栏目：43

分类号：TH21;U653.921(起重机械与运输机械)

资助基金：上海市科委科研计划资助项目19DZ1100202

在线出版日期：2023-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：378-383