基于传递路径试验分析的车用风机噪声优化

摘要：

针对某国产车型怠速开空调时轴流风机工作引起车内噪声偏大的问题,建立了传递路径分析模型,研究了风机振动传递率试验及分析方法.为保证传递函数的精度,采用矩阵求逆法获取车身端连接点的耦合激励力.结果 表明,上横梁风机总成左安装点y向对车内噪声的贡献量最大.风机总成模态频率与激励力频率重合产生共振,通过优化风机总成隔振垫动刚度的方法,将激励力频率与风机总成的模态频率避开,较好地解决了该车内噪声问题.该传递路径研究为车用风机噪声控制提供了思路和依据.

关键词：车辆、振动传递率、噪声控制、轴流风机、激励力、模态频率、动刚度

所属期刊栏目：40

分类号：TH432.1;U464.138;TB533.2(气体压缩与输送机械)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51275541

在线出版日期：2020-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：689-694