期刊专题

10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2017.05.023

掘进机电控箱减振系统建模及参数匹配分析

引用
掘进机作业工况恶劣,机体振动易导致机载振动敏感部件电控箱内电气元件失灵,进而影响电控箱的可靠性.为研究电控箱的振动特性,建立了掘进机电控箱阻尼缓冲模型,以电控箱的垂向加速度和俯仰角加速度作为评价指标,对电控箱减振器的刚度系数和阻尼系数进行了参数匹配分析,综合考虑参数间的相互影响,确定了电控箱减振器的最佳匹配参数.匹配后的电控箱垂向振动加速度均方根和俯仰角加速度均方根与原减振器相比分别减小了16.05%,9.45%.该研究对掘进机电控箱减振器结构改进以及动态特性分析具有参考价值.

掘进机、电控箱、减振系统、阻尼

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TH113.1;TD421

山西晋城市科技计划资助项目201501004-11;国家青年科学基金资助项目51405323

2018-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1004-1010

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振动、测试与诊断

1004-6801

32-1361/V

37

2017,37(5)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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