泵车排量检测的极值增量DFA方法

摘要：

混凝土泵车排量计量精度与效率的提升是解决泵车运行状态监测、施工管理和施工质量以及泵车性能评价等问题的关键.首先,提出基于去趋势波动分析(detrended fluctuation analysis,简称DFA)排量检测法,分析泵车液压泵体振动信号,提取标度指数;其次,利用标度指数标定泵车排量进而实现排量计量.分析结果验证了该方法可行但精度有待提高.为此在DFA法基础上提出了基于极值增量DFA排量检测法,获取标度律曲线上最小尺度波动参数和最大尺度波动参数,再使用尺度参数标定排量实现排量计量.试验结果表明,极值增量检测法较DFA检测法使排量标定精度提高了近3倍,为泵车排量计量提供了一种新的手段.

关键词：振动信号、极值点、排量、去趋势波动分析、增量序列

所属期刊栏目：36

分类号：TP277;TU641;TH814(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50675099;机械结构与振动国家重点实验室开放课题资助项目SV2015-KF-01;中央高校基础研究基金资助项目NZ2015103

在线出版日期：2016-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：227-232