损伤识别在车用储氢容器模态试验中的应用

摘要：

针对车用高压储氢容器的复合纤维缠绕结构在其使用过程中的安全问题，开展了体积为0．074 m3车用纤维缠绕储氢容器的模态试验研究。根据完好容器、反复充装引起的桶身轻微损伤和疲劳破裂两种疲劳损伤状态容器的模态分析，探讨了基于模态参数进行损伤识别的可行性。研究表明，无论是轻微损伤还是疲劳破裂状态，局部的疲劳裂纹对损伤前后的频响函数有一定影响但并不敏感，无法基于频率响应函数判定损伤是否发生并确定损伤位置，但基于损伤前后振型比较可以实现损伤判定并预测损伤位置。该研究为确定车用储氢结构的在线损伤识别奠定了实践基础。

关键词：纤维缠绕结构、储氢容器、在线损伤识别、模态试验、疲劳裂纹

分类号：U473.2+5

资助基金：美国运输部基金资助项目DT OS59-06-G-00048；国家高技术研究发展计划“八六三”计划资助项目2007AA04Z437；国家自然科学基金资助项目50808158；浙江省重点科技创新团队资助项目2010R50034；浙江省自然科学基金资助项目Y107049；高等学校博士学科点专项科研基金资助项目200803351117

在线出版日期：2014-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：479-484