基于多目标形貌优化方法的低噪声油底壳研究

摘要：

为了有效降低油底壳的辐射噪声，在设计阶段对初始油底壳的振动噪声水平进行了预测和评估，据此提出了以下结构优化方案：结合模态试验技术建立准确的初始油底壳辐射噪声预测数值模型，根据噪声预测结果，识别出对油底壳整体辐射噪声贡献度较大的峰值频率；结合油底壳自身固有频率，以降低油底壳整体辐射噪声为总目标，以降低预测噪声频谱中各主要峰值频率成分为子目标，建立多目标优化函数，进行油底壳结构形貌优化设计。结果表明，优化前整体噪声声压级为100．23 dB ，在合理布置板材冲压加强筋后，整体噪声降低了2．79 dB。此优化方案减少了单目标形貌优化“设计-试验-改进设计”的重复性和主观性，降低了产品设计的成本，缩短了产品开发周期。

关键词：油底壳、多目标形貌优化、结构优化、噪声预测

分类号：TK402;TH82(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划“八六三”计划资助项目2012AA1117064

在线出版日期：2014-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：467-472