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10.3969/j.issn.1004-6801.2012.04.007

发动机曲轴系统扭转振动建模与实测分析

引用
建立了发动机曲轴系统扭转振动的集总参数模型,讨论集总参数模型中各个自由度转动惯量、刚度和阻尼系数的确定方法.利用集总参数模型计算分析曲轴系统的固有频率和在气缸压力的作用下曲轴前端的扭振.实验测试了一发动机曲轴系统的扭振,并与计算结果进行了对比分析.结果表明,曲轴系统的固有频率和曲轴前端扭振的计算结果与实测结果较为一致,证明了建立的模型和模型参数确定方法的正确性.曲轴扭振的建模方法和模型参数的确定方法可用于曲轴前端扭转减振器的设计.

曲轴系统、扭转振动、集总参数模型、模型参数确定、扭转减振器

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TB535;U464;TH112.3(声学工程)

国家自然科学基金资助项目50975091;汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目KF10162

2012-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

560-567

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振动、测试与诊断

1004-6801

32-1361/V

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2012,32(4)

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