钢筋混凝土简支梁超载后动力特性试验研究

摘要：

基于采用动态法评估桥梁结构构件超载后损伤的目的,设计和开展了试验研究和相应理论分析.通过对钢筋混凝土简支梁进行反复超载试验,测出构件从完整到破损,以及不同超载幅值和次数对应损伤状态下的频率和阻尼比等模态参数,考查了其与构件承载力的关系,为采用结构动力参数评估结构损伤分析了频率和阻尼比随损伤状态不同的变化规律,根据试验结果得到频率和荷载等级关系的经验公式,为采用动态法评估既有桥梁提供了理论依据.

关键词：混凝土结构、梁、动力特性、超载、频率、阻尼比

所属期刊栏目：25

分类号：U445.7(桥涵工程)

在线出版日期：2005-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65