摆式列车剩余加速度信号自适应滤波

摘要：

利用剩余加速度信号获取摆式列车的控制信号。对剩余加速度信号进行滤波处理，分析滤波信号的延迟及特性，讨论AR(n)模型阶次数与样本长度的选择。通过对试验数据的分析与处理证明，采用AR(n)模型对滤波后的剩余加速度信号进行预报获得同步的控制信号是可行的。

关键词：摆式列车、剩余加速度、AR(n)模型、自适应滤波器

所属期刊栏目：21

分类号：U260.116(机车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-44