10.3969/j.issn.1004-6801.2000.01.012
摩托车制动器惯性式试验台的研制
采用了通过优化设计而确定的多片组合式惯性模拟飞轮系统、液压驱动系统方式制动驱动系统、无级可调数模混合式调节系统及计算机控制、信号采集及数据处理,对制动器进行磨合、制动效能、热衰退及恢复等试验,试验过程实现了自动化.应用表明,该试验台性能可靠,测试精度高,值得推广应用.
摩托车、制动器、测试、计算机控制、自动化
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TH132;TP273
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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