车内某高频噪声的分析和优化控制

摘要：

针对某柴油皮卡车型在急加油门时出现的高频噪声,利用声学滤波技术确定其噪声能量主要分布在9000～1400 Hz频段.采用近场声学测试、声振频谱分析等方法锁定噪声源来自废气再循环冷却器.通过理论分析和计算流体动力学数值仿真技术,研究了该废气再循环冷却器波纹管处介质流场情况,流场的不均匀性和大涡流是辐射高频噪声的主要原因.仿真分析显示优化设计后该高频噪声得到明显改善,最后通过整车实验验证,结果显示优化效果良好.

关键词：波纹管噪声、近场声学测试法、声振频谱分析法、计算流体动力学

所属期刊栏目：38

分类号：TB535(声学工程)

在线出版日期：2019-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：358-363