应用流固耦合分析车用永磁同步电机轴内油冷系统
针对车用永磁同步电机体积小、功率密度高,易产生热量集聚的特点,基于计算流体力学(CFD)流固耦合分析方法,对电机轴内冷却结构进行综合设计分析,保证电机散热.利用Ansoft Maxwell软件对电机进行仿真,得出各部件损耗结果.设计出四种轴内油冷结构3D模型,结合电机损耗数据进行流固耦合分析.控制其它变量保持一致的情况下,对四种轴内油冷结构从液体流速、压降、温升三个方面进行对比分析,得出最优的轴内油冷结构为周向矩型结构.最后,对周向矩型油道的完整电机进行流固耦合分析,与无冷却系统电机的温升云图进行对比,验证了该轴冷结构的有效性.
计算流体力学(CFD)、流固耦合、油冷系统、永磁同步电机
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TM32(电机)
福建省自然科学基金;福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划
2021-06-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
630-637