航空发动机模拟机匣动力学模型修正研究

摘要：

针对有限元建模中由于各种误差(如建模误差等)会给计算结果精度带来影响的问题,提出了一种利用模型修正来提高有限元计算结果精度的方法.首次使用了一阶优化方法,以所测试的模态频率和振型为参考,对有限元模型进行修正.首先,以某航空发动机模拟机匣为研究对象,对其进行模态测试,得到其模态频率和振型.然后,以机匣的前10阶计算模态频率与测试模态频率之间误差最小为优化目标,使用Nastran软件对各部件有限元模型中单元的弹性模量进行了修正,并计算了模型修正前后的机匣模态频率和振型,同时与测试模态频率和振型进行对比.结果表明,修正后的有限元模型计算结果与测试结果吻合良好,二者模态振型一致,模态频率的最大误差不超过1％.由此说明修正弹性模量的模型修正方法合理、可行,适用于工程上大型复杂结构的有限元准确建模.

关键词：模拟机匣、模态测试、有限元建模、模型修正、弹性模量

所属期刊栏目：33

分类号：V23;O241.82(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科学基金08B08001,20102108002,2014ZD08007

在线出版日期：2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：917-923