三维内埋式弹舱流动特性及形状影响数值分析
采用多块结构化网格生成方法,基于三维雷诺平均 N-S 方程和 SST k-ω湍流模型,模拟了三维内埋式弹舱的流动特性.通过改变弹舱各壁面的倾角及宽深比,分析其对弹舱流动特性的影响,并研究了前缘锯齿对气动特性的影响.计算结果表明,在适当范围内:增大弹舱后壁倾角、减小侧壁倾角、增大宽深比可以改善弹舱流动特性;舱门前缘增加锯齿,有明显的减阻效果.
N-S方程、SST k-ω模型、三维内埋式弹舱、流动特性
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V211.3(基础理论及试验)
2011-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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