氧化铝和磷改性对非负载型催化剂结构和加氢脱硫性能的影响

摘要：

采用共沉淀法制备了Ni-Mo非负载型加氢脱硫催化剂,利用X射线粉末衍射分析(XRD)、低温N2吸附分析(BET)、红外光谱分析(Py-IR、FT-IR)、氢气程序升温还原(H2-TPR)、程序升温脱附分析(NH3-TPD)、拉曼光谱分析(LRS)和气相色谱分析(GC-PFPD)等技术手段,考察了Al2O3和磷对催化剂结构性能的影响.研究结果表明,Al2O3能够增加催化剂的孔容、孔径、比表面积,增加Lewis (L)酸酸量的同时形成了Brφnsted (B)酸位.在含有Al2O3的催化剂中加入磷会形成A1-P-O结构,阻止NiAl2O4尖晶石结构的形成,减小活性组分与Al2O3之间的作用;同时磷能够减少四面体配位Mo物种数量,增加八面体配位Mo物种数量.催化剂具有较长的使用寿命;磷的加入使催化剂酸性由强酸性变成弱酸性,加氢脱硫活性由94％增加到99.8％.在温度280℃,压力4.0 MPa、液时空速2.0h-1和氢油体积比500条件下,可将催化裂化柴油中的4-甲基二苯并噻吩(4-MDBT)、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)和2,4,6-三甲基二苯并噻吩(2,4,6-TMDBT)深度脱除,硫含量由3950μg/g降至7.9 μg/g.

关键词：非负载催化剂、Ni-Mo、加氢脱硫、氧化铝、磷

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分类号：O643.3;TQ519(物理化学（理论化学）、化学物理学)

资助基金：国家自然基金21076100;the National Natural Science Foundation of China21076100

在线出版日期：2016-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：951-959