独立自由曲面LED汽车前雾灯的光学设计
为了使车辆驾驶员在雾、雪、雨或者尘埃等不同的恶劣气象条件下能够得到充分照明,且避免造成对方会车司机炫目,设计了具有明暗截止线的前雾灯系统.基于非成像光学理论,采用照度优化设计法,运用数值计算求解出自由曲面反射镜(FFR)各个点坐标的坐标值.合理划分基础面,并调整各子块的扩散角度,实现配光要求.通过蒙特卡洛模拟法进行追迹光线,测试结果表明:配光效果满足机动车前雾灯配光性能(GB4660-2016)对各测试点的照度要求,且明暗截止线清晰,体积小,边缘区域也有较高光能,光线利用率达到52.7%.
LED、自由曲面、前雾灯、配光标准
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TN202;U463.65(光电子技术、激光技术)
江苏常州市应用技术研究计划2014297
2018-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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