机场跑道临时关闭警示装置可见性计算研究

摘要：

为了快速得到机场跑道临时关闭警示装置整体光强的准确值和该装置可见距离与空气浑浊度T的关系.提出了利用虚拟点计算装置整体光强的方法,得到了装置的整体光强.相对于叠加得到装置整体先强值的方法,该方法提高了计算的准确性.然后根据Rayleigh散射和Mie散射公式建立了空气浑浊度T与跑道视程(RVR)的关系,并修正了点光源视距公式.修正后的公式考虑的入射光波长的影响并与RVR联系起来,使公式更具有实际意义.通过计算可知,在满足机场最低运行标准的情况下,该装置的可见距离仍为280m～370m,该距离能使飞行员识别并安全复飞.该公式为判断机场跑道临时关闭警示装置在空中的可见性提供了计算方法,也从理论上验证了该装置可以满足可见性要求并通过实验初步验证了该计算方法的正确性.

关键词：光强、RVR、散射、可见性

所属期刊栏目：36

分类号：TN253;O432.2(光电子技术、激光技术)

资助基金：民航局安全能力建设基金FDSA0715;中央高校基本科研业务费资助项目SY-1420

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：931-936