并联式IVT动力学性能研究

摘要：

建立并联式IVT的键合图模型和状态方程,给定IVT结构参数,对IVT在变速比和过零点工况下的动态性能进行研究.结果表明:变速比时,IVT输出转速随着速比增加,由负到正变化,可以进行过零调速.在过零点,变负载时,IVT输出速度和转矩不变,但瞬态时有很大的超调量.

关键词：IVT、CVT、键合图、空挡

所属期刊栏目：39

分类号：TH132

资助基金：博士科研启动基金;优秀博士来晋科研专项;山西省高等学校科技创新项目

在线出版日期：2021-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34