高校共享单车多点循环模式研究

摘要：

通过问卷调查高校公共自行车现状,发现需改进自行车停放车架、自行车车库和自行车停放管理系统等三个方面.对这三个方面进行研究,借鉴城市共享单车的“智能停车区”的理念和“半智能化共享单车循环点”,建立成本-收入模型,构建高校共享单车“多点循环模式”.并以运城学院为例计算出该学院至少应搭建11个可容纳40辆单车的循环点.

关键词：单车共享系统、共享单车、成本收入模型、多点循环模式

所属期刊栏目：36

分类号：F27.3(企业经济)

资助基金：运城学院院级项目JG-201709

在线出版日期：2019-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-13