小区开放对道路通行的影响

摘要：

根据小区道路不同特点,将小区分为六类,并建立PU模型,通过matlab模拟出各类型小区内部道路长度与周长之比关于车辆平均速度的簇状函数图像,并运用折减系数方法分析小区开放前后车辆的排队时间,定量分析六类型小区开放的价值.基于定量分析,开放后小区外部主道上平均车速小于30km/h类型的小区不建议开放,内部道路数量较多的中央处小区定能缓解交通压力,建议开放.采取小封闭大开放的策略,对附近有交通信号灯的小区进行开放.

关键词：PU模型、小区开放、路网密度、道路通行能力、延误时间

分类号：TP029

资助基金：运城学院科研项目XK-2014030

在线出版日期：2017-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17