城市车道被占对道路通行能力影响的模型

摘要：

从分析车道被占用对城市道路通行能力的影响出发,采用实测法,根据视频1中各个时间段三类车型统计出通过事故处的车辆数,绘制出各个时间段实际通行能力折线图,通过对折线图分析得出事故发生后各个时间段的变化情况,采用同样方法,将视频1和视频2的各个时间段的实际通行能力综合绘制到一个折线图中进行分析;最后,通过统计视频1中各个时间段的路段上游的车辆数目和车辆排队长度,建立了多元线性回归模型,运用SPSS19.0软件对交通事故所影响的上游路段车辆排队长度进行了分析.

关键词：实测法、道路通行能力、SPSS软件、线性回归

分类号：O221.1(运筹学)

资助基金：运城学院院级项目JY201202,JY-2011029

在线出版日期：2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27