桩承式路堤中加筋体工作机理研究

摘要：

通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型,对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究,分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律.研究结果表明:当加筋体具有足够大的竖向位移时,桩间土承担的竖向荷载可以很大程度的减小;加筋体中的最大拉力位于桩帽边缘,且其值是相邻两桩对角线中点处加筋体中拉力的2～3倍;桩间距和拉伸强度对加筋体的承载力具有重要影响,且桩间距的影响较大.该研究成果可为桩承式加筋路堤设计提供有益的参考.

关键词：桩承式路堤、三维数值模拟、桩土应力比、桩土差异沉降、土拱

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金高铁联合基金项目U1134207;江苏省333项目BRA2011146;国家自然科学基金青年项目51108155;江苏省博士后基金项目1102070C

在线出版日期：2013-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：294-299