盾构施工对孔压扰动的三维流固耦合分析

摘要：

如何对盾构施工过程中的孔压监测数据进行实时分析是工程实践中的难点问题.结合上海虹桥迎宾三路隧道工程,首先建立了包括各种盾构施工参数影响的分析模型,并将不同施工参数情况下超孔压计算结果与实测值进行了对比,验证了模型的合理性.之后分析了开挖面推力、注浆压力、掘进速度、开挖面水头、隧道埋深以及土体渗透系数等参数对隧道周围最大超孔压的影响,获得了最大超孔压拟合计算公式,与现场实测和解析解的对比说明三维流固耦合计算可更合理分析盾构施工对孔压的扰动.同时,较大的超孔压值对应于较大的地表沉降,因此可将实测孔压值与数值计算结果进行对比,从而进行施工参数的调整.在上海虹桥迎宾三路隧道工程试验段的施工过程中,现场监测数据表明可根据孔压监测值调整施工参数,最终减小地面沉降.

关键词：盾构施工、孔压扰动、三维模型、流固耦合、地表沉降

所属期刊栏目：35

分类号：U455.43;TU4(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278099

在线出版日期：2013-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：302-312