路桥交界处地基附加应力修正计算方法

摘要：

台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究.基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析,得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律,并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响.在此基础上,采取数值模拟的方法,验证了推导公式的合理性.该计算方法思路清晰,数学逻辑严密,且易于计算机编程计算,从而为过渡段及其临近地基附加应力计算提供了理论依据,为桥台变形的研究提供了理论支撑.

关键词：过渡段地基、路基荷载、附加应力、数值模拟、计算方法

所属期刊栏目：35

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2010G003-F

在线出版日期：2013-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：208-218