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动、静荷载作用下细粒土的冻胀特性实验研究

引用
随着列车速度的不断提高,季节冻土路基工程的冻胀问题也越来越突出.为研究细颗粒土在动荷载作用下的冻胀特性,进行了无荷载、静荷载和动荷载条件下室内开敞系统的冻胀实验,对比分析了无荷载、静荷载和动荷载条件下细粒土的冻胀变形、水分迁移速率及土中含水量的分布.实验结果表明:静荷载、列车动荷载对土的冻胀都具有一定的抑制作用,随着外荷载值的增大,该细颗粒土的冻胀率逐渐减小;且当静荷载值等于动荷载幅值的二分之一时,动、静荷载对细颗粒土冻胀的影响基本相同;土冻结过程中水分迁移速率随着冷却温度的降低而逐渐增大,而随列车动荷载值的增大而相应降低;土的冻胀特性基本不受列车动荷载频率变化的影响.

动荷载、冻胀、水分迁移

32

TU445(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金50678020

2011-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1882-1887

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岩土工程学报

1000-4548

32-1124/TU

32

2010,32(12)

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