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10.3321/j.issn:1000-4548.2004.06.007

地震地区高速铁路桩基础设计考虑

引用
主要说明台湾高速铁路工程南部段自里程TK188至TK343长约155 km松软冲积层中桩基础设计中几个需详细考虑的因素:特殊地盘效应、群桩效应、桩帽侧向阻抗及土壤液化地层滑移等.同时利用前期桩载重试验结果探讨桩身向上土壤抗拉拔力与桩身向下土壤正摩擦力的比例.基本上桩基础分析属土壤与基桩互制的行为分析,本文也说明由试验结果所得到的土壤p-y,t-z及q-w曲线如何应用于桩基础设计及分析土壤弹簧对桩基础及桥柱设计的敏感度,以便将设计分析经验供今后类似工程参考.

特殊地盘、群桩效应、液化滑移、土壤弹簧

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TU473(土力学、地基基础工程)

2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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岩土工程学报

1000-4548

32-1124/TU

26

2004,26(6)

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