建筑固废再生粒料基层填料动回弹模量特性及统一预估模型研究

摘要：

动态回弹模量是重复交通荷载作用下路基填料的重要力学性能指标和力学法路面结构设计的关键参数.为深入研究不同土性参数和应力状态组合条件下城市建筑拆除固废再生骨料的动回弹模量特性,针对单一来源建筑固废再生骨料分别开展5种不同级配、3种不同含水率、3种不同压实度和15级不同应力状态序列下的室内循环加载三轴压缩试验,分析土性参数和动应力水平对动回弹模量的影响规律,进而采用基于平移因子函数的主曲线方法构建综合考虑不同因素的动回弹模量统一预估模型并加以验证.研究结果表明,建筑固废再生骨料的动回弹模量随压实度的降低或含水率的增加而逐渐减少,随粗颗粒相对含量的增多而逐渐增大;动偏应力和围压水平对压实后的再生骨料动回弹模量的影响均较大,且围压的影响更显著;所构建的统一预估模型可同时考虑多个因素的影响且精度更高.研究结果可为建筑固废再生骨料在粒料基层中的资源化高值应用提供理论依据和研究基础.

关键词：道路工程、建筑固废、再生骨料、动回弹模量、土性参数、应力水平、统一预估模型

所属期刊栏目：41

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-02-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共16页

页码：2337-2352