膨胀性黄土隧道钢拱架-格栅联合支护力学特性研究

摘要：

为了研究膨胀性黄土隧道围岩与支护结构作用机制,解决膨胀力作用下的隧道支护难题,利用弹性薄壳理论建立了联合支护的力学分析模型,引入等效截面法和膨胀力参数得到了改进的围岩-支护特征曲线.基于上述模型和方法,对该黄土隧道初期支护的力学特性进行分析,提出适用于膨胀性黄土隧道的“格栅拱架+钢拱架+喷射混凝土”联合支护方式.结果表明:所建立的模型和方法对膨胀围岩条件下初期支护的力学特性分析具有较好的适用性,从理论角度解释该隧道原始初期支护发生破坏的原因;与“钢拱架+喷射混凝土”和“格栅+喷射混凝土”支护方式相比,提出的联合支护方式在膨胀性黄土隧道中更具优势,充分发挥了不同材料的承载特性,保证了隧道的稳定性.

关键词：隧道工程、膨胀性黄土、联合支护、薄壳理论、支护特征曲线

所属期刊栏目：36

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51379113;国家自然科学基金重点项目51134001;国家重点研发计划专项资助2016YFC0600803 Supported by the National Natural Science Foundation of ChinaGrant Nos.51379113 and 51134001 and National Key Research and Development Program Grant No.2016YFC0600803

在线出版日期：2017-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：446-456