钻孔灌注长桩桩侧摩阻力和建筑物沉降分析

摘要：

确定桩侧极限摩阻力的大小,目前工程上广泛采用的是以经验方法为主,辅以测桩数据分析,得到的结果往往存在较大的误差.按照工程先后次序,从2栋建筑物桩基场址勘察数据入手,分析桩静载荷试验资料,提出将静载曲线分成3段,确定桩侧极限摩阻力大小等新方法,并将得到的结论应用于2栋高层建筑沉降对比分析,探讨桩侧摩阻力的发展与建筑物的沉降之间的关系.新方法的合理性得到了验证.

关键词：桩基工程、极限侧摩阻力、静载试验

所属期刊栏目：27

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：武汉市建委科研项目2004-21

在线出版日期：2008-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1260-1269