局部软弱地基上加筋路堤作用机理及变形特性研究

摘要：

局部软弱地基上加筋路堤技术具有施工便捷、造价降低、路基承载力提高、路堤不均匀沉降减少等优点,但其作用机理和变形特性相当复杂,国内尚无相关规范可循.通过拉格朗日描述位移的大变形有限元分析法对局部软弱地基上加筋路堤的作用机理及变形特性进行了研究,侧重分析了该类路堤顶部和底部最大差异沉降、路堤中心轴处分荷比等变化规律.结果表明,局部软弱地基上加筋路堤通过土拱效应和拉膜效应的耦合作用分担了部分荷载,从而有效减小了作用在软弱地基上的荷载;路堤填土层间土拱效应受填土高度和软弱区宽度影响较大,软土压缩系数、加筋体抗拉刚度、软弱区深度对土拱效应影响甚微;局部软弱土与加筋体存在“互补作用”,但现有的设计方法常忽略此点,偏于保守.

关键词：局部软弱地基、加筋路堤、土拱效应、拉膜效应

所属期刊栏目：68

分类号：TD313(矿山压力与支护)

资助基金：国家自然科学基金资助41572253;高等学校博士学科点专项科研基金博导类资助课题20133514110004

在线出版日期：2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80